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长江入河排污口整治是党中央、国务院和省委省政府深入打好污染防治攻坚战的重大部署，是落实长江大保护的重要举措。今年，长江入河排污口整治完成情况列入了省、市政府挂牌督办2023年度重点生态环境项目内容。

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通信：开放运营“朔月” 雅万高铁很火

新华社雅加达11月18日电

新华社记者汪奥娜

关于在印度尼西亚齐门雅加达使命的万隆东说念主巴古斯·阿赫利·拉马丹来说，雅万高铁的开放好意思满匹配了他的出行需求。

“夙昔，我通常每两周回万隆一次，当今有了高铁，回家省亲更大要了。凡俗火车要坐3个多小时，而高铁只需要46分钟。我不错放工后坐高铁去万隆，第二天一早赶在上班前复返，依然这是难以念念象的场景。”拉马丹在禁受记者采访时说。

11月17日，在印度尼西亚雅加达的雅万高铁哈利姆站候车大厅，东说念主们刷票前去站台。新华社记者徐钦摄

这是印尼乃至东南亚的第一条高铁，最高计算时速为350公里，邻接雅加达和西爪哇省首府、旅游名城万隆。据中国铁路国外有限公司提供的数据，适度11月17日雅万高铁郑重开放运营1个月，累计发送搭客38.3万东说念主次，单日搭客上座率最高达98.7%，客流呈现强劲增长态势。

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很多印尼巨匠齐念念知说念乘坐高铁到底是种什么嗅觉。49岁的恩妮·努莱尼为了体验高铁，放工后与一又友们挑升来到雅加达哈利姆站。与其他搭客通常，努莱尼到了站台，第一件事就所以高铁列车为布景拍相片。“第一眼看高铁，外不雅紧密。车体看上去莫得凡俗列车沉着，车厢内却很广漠。咱们买的是豪华经济舱，嗅觉就像是在坐飞机头等舱通常。”

努莱尼夙昔很少去万隆度假，因为路上时间太长。“无论坐火车如故汽车，从雅加达到万隆齐得两三个小时，当今有了高铁，万隆成为我周末逃离贫困雅加达的首选。”她说。

雅万高铁开放运营初期，全线逐日开步履车组列车14列。跟着客流快速增长，负责运营雅万高铁的印尼中国高速铁路有限公司加大运力供给。自11月1日起，平方线逐日开步履车组列车增至28列，搭客席位由8000多个翻倍至16000多个；周末客流岑岭期更是增至36列，进一步知足搭客需求。

11月17日，在印度尼西亚雅加达的雅万高铁哈利姆站候车大厅，东说念主们和一个雅万高铁高速动车组模子合影。新华社记者徐钦摄

为饱读舞巨匠乘坐高铁、促进西爪哇旅游业发展，印尼中国高速铁路有限公司还推出多项促销看成，包括凭高铁票就不错免费参加万隆的一些知名旅游景点。

16日火博体育App官网，印尼副总统马鲁夫·阿明一排乘坐高铁前去万隆进愚弄命探听。“乘坐高铁很满足，嗅觉我仅仅坐了一忽儿就到了。咱们应该幸运领有这项时刻。”他对媒体默示。（报说念员：努鲁尔）