1月1日，蔚来(NYSE:NIO; HKEX:9866; SGX:NIO)公布了最新委用量信息：2023年12月，蔚来委用新车18,012台，同比增长13.9%；2023年四季度，蔚来共委用新车50,045台，同比增长25.0%，季度委用量超委用指点；2023年全年，蔚来共委用新车160,038台6868龙虎斗，同比增长30.7%；限制2023年12月31日，蔚来新车已累计委用449,594台，抓续引颈高端纯电商场。

　　回看扫数2023年，新能源汽车行业可谓苦乐交汇：一方面，新能源汽车商场限度抓续扩大。乘联会统计数据败露，2023年前11个月，纯电车举座零卖量同比增长20%；另一方面，商场高度竞争，价钱战抓续不停，降价潮险些衔接全年，包括传统豪华品牌在内的繁密品牌被动聘请以价换量。

　　比较之下，蔚来坚抓不打价钱战，在保抓价钱体系基本踏实的情况下终显豁销量的正经增长，因此销量收货的含金量极高。而全年30.7%的增长，也意味着蔚来在本年商场竞争格外强烈的情况下，依然跑赢了纯电车行业大盘。

　　2023年，蔚来全系家具完成代际切换，全年先后委用第二代时期平台5款全新车型，全面进入家具强周期，并成为寰球首个完成时期平台垂直切换的智能电动汽车品牌。蔚来的家具力抓续得到用户和泰斗机构的日常认同。而在这背后，是蔚来对时期编削的高质料干预，以及对为用户提供高质料家具和事业的坚抓。

　　科技编削打造极致家具力，抓续引颈高端纯电商场

　　四肢寰球首个完成时期平台垂直切换的智能电动汽车品牌，蔚来在高端纯电商场永恒保抓着引颈者地位。

　　2023年第三季度，蔚来在中国成交均价30万以上的电动汽车商场排行第一，商场份额跳跃45%。聚焦上海来看，2023年7月到11月，在上海成交均价30万元以上的商场中，蔚来连气儿5个月卓绝良马、驰骋、奥迪，不分能源样式。有业内东谈主士如斯评价：上海是我国汽车商场发展的风向标，蔚来大要在上海商场卓绝BBA燃油车加电车，讲明中国高端电动汽车品牌的家具力，已足以和传统豪华品牌抗衡。

　　      现在，蔚来第二代时期平台的8款车型已酿成最强家具矩阵，在30万至60万的价钱区间可充分餍足用户种种化的需求，粉饰BBA 80%销量占比的主销商场。其中，全新ES6、全新ES8、ET5和ET5T等车型的家具力抓续爆发，打出漂亮的销量“组合拳”，助力蔚来的销量保抓正经增长。

　　上述收货的背后，与蔚来历久进行研发干预蕴蓄而成的家具与时期来源上风密不能分。2023年第三季度，蔚来研发干预为30.4亿元，连气儿四个季度打破30亿元，而在当年几年中，蔚来在研发边界的干预已接近400亿元，是新势力中研发干预最多的品牌。

　　蔚来在2023年里发布了智能电动汽车12项全栈时期布局及行动，并崇敬发布了车企首个整车全域操作系统SkyOS·天枢、蔚来首款自研芯片家具——激光雷达主控芯片“杨戬”以及NIO Link蔚来全景互联，公布了照旧量产的跨域和会超算集群ADAM CCC。在2023蔚将来上，蔚来崇敬发布自研智能驾驶芯片——神玑NX9031、自研全域900V高压架构、SkyRide·天行智能底盘系统、旗舰级安全程序四大中枢时期。

　　蔚来智能电动行政旗舰ET9也在2023蔚将来上崇敬亮相。ET9是蔚来全栈时期布局和寰球来源科技的结晶之作，包含17项寰球首发时期、52项同级来源时期，已恳求专利达到525项，以编削科技界说智能电动行政旗舰新程序。

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　　现在，蔚来在上海、合肥、北京、南京、深圳、杭州、圣何塞、慕尼黑、牛津、柏林、布达佩斯以及新加坡等地树立了研发与坐褥机构。限制2023年11月底，蔚来寰球恳求中及已授权专利总和约7,700件，远超其他新势力品牌。

　　研发后果的有用欺诈也让蔚来领有了过硬的家具品性，蔚来多款家具获国表里认同。2023年里，ET5、EL7（中国商场ES7）和ET5 Touring（中国商场ET5T）赢得欧盟新车安全评鉴协会Euro NCAP五星安全评级（2023新规），在Euro NCAP公布的2023年沿途测试收货中，ET5及ET5T夺得年度总榜第一，ES7斩获SUV类别年度第一，ET5更是史上首个登顶中欧双榜的车型；ET7成为全国制造业大会和进博会官方指定用车。

　　举座发展势能抓续进取，备战2025决赛圈

　　不管汽车产业变化多快，蔚来永恒以赛马拉松的心态来进行永远布局，践行历久成见，并在多个方面进行了足够的准备，备战2025新能源汽车行业决赛圈。

季培东，1966年3月出生，曾任徐州市委常委、组织部部长，常州市委常委、组织部部长等职务，近日已任常州市委副书记。

季培东，1966年3月出生，曾任徐州市委常委、组织部部长，常州市委常委、组织部部长等职务，近日已任常州市委副书记。

　　据悉，蔚来在近期已完成了对公司中历久运营料到打算的全面料到打算，以细目要道标的、优先事项和行动料到打算，并明确了组织优化、镌汰成本和提高效力的契机。接下来，蔚来将连接专注于推动中枢时期，开采要道家具，以及增强销售和事业能力。

　　自三季度以来，蔚来的沟通情况已全面好转，多项响应企业沟通景况的中枢方针赢得全面改善。蔚来第三季度财报数据败露，三季度蔚来的营收和委用量均创历史新高，其中三季度营收达190.7亿元，环比增长117.4%，同比增长46.6%；三季度委用量55,432台，环比增长135.7%，同比增长75.4%。同期，蔚来三季度整车毛利率强势总结两位数达11.0%，在纯电边界保抓来源；研发干预为30.4亿元，连气儿四个季度打破30亿元，连接保抓行业来源水平；净亏欠大幅收窄，环比下落24.8%；现款储备达452亿元，较上季度增多137亿元。

　　与此同期，蔚来也受到老本商场的日常认同。2023年7月，阿布扎比投资机构CYVN通过定向增发新股和老股转让的形式完成共计11亿好意思元计谋投资。2023年9月和10月，蔚来班师刊行共计11.5亿好意思元的可调遣优先债券。2023年12月，CYVN时隔半年再次投资蔚来，于当月完成共计约22亿好意思元的新一轮计谋投资。

　　连气儿赢得国外盛名计谋投资者和公开商场投资者的加注，一方面为蔚来补充了足够的资金“弹药”，另一方面，也充分体现了寰球投资者日常认同蔚来在行业的历久计谋投资价值和计谋来源地位。

　　蔚来在能源基础才能开采方面的前瞻式布局，也已得到同业业巨头的高度认同。2023年11月21日、29日，蔚来不竭与长安汽车(000625)、祯祥控股达成换电互助。央企国度队、民企巨头聘请加入换电阵营，意味着蔚来换电网罗厚重走向换电分享网罗。蔚来换电走的是“基建先行-里面闭环-全场景考证-对外绽开”的旅途，是中国智能电动汽车行业的“高铁道路”，多家车企共建将推动换电程序长入，让换电网罗成为智能电动汽车行业的“新基建”。

　　     据悉，2024年，蔚来将新增1,000座换电站，新增20,000根充电柱，第四代换电站与640kW全液冷超快充桩将开动部署，进一步培育用户加电体验。

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