本文是“清除的岛群”第1146篇原创著作，作家：Me410。

作家简介：Me410，江苏南京东谈主，主要撰写近代搏斗历史。最早在2008年于《艨艟》杂志发表了“日本舟师阿号作战始末”一文。而后笔耕不辍，迄今已发表种种著作50余篇。

全文共2740字，配图4幅，阅读需要10分钟，2023年12月22日首发。

本文领先刊载于上个世纪80年代末的一册《航空常识》杂志。多年来，笔者一直试图集会更多的关联云尔，以取得更齐全的历史细节。关联词所获寥寥。在此再次刊发本文，旨在投砾引珠，但愿约略看到更多的关联信息。

图1. 东线的野战机场。一朝初雪溶化，几成泽国，机场条目确乎有限

1941年6月，伟大的卫国搏斗爆发。搏斗初期，仗着我方在装备质料上的上风，德国空军活动狂妄，给苏军形成了很大的东谈主员伤一火和物资赔本。若何隐没敌东谈主的空军，成为苏军凹凸一个广泛的贫穷。

1941年9月的一天，列宁格勒国度应用化学学院筹划员谢苗诺夫正在本质室里责任。这时，别称共事跑进来告诉他，一架德国飞机陨落在学院傍边。谢苗诺夫跑出去望了一眼，发现飞机还挺齐全的。机身上还有液体流淌出来。出于工作习气，谢苗诺夫跑向前往闻了一闻，是汽油。他立地找来容器，装了些汽油拿且归化验。早在战前，谢苗诺夫就插足过筹划高辛烷值汽油的本质。他知谈，德国没前途石油。是以它的汽油王人是用低质煤氢化合成的。目前，他想对这种东谈主工合成的汽油探个究竟。

几个小时后，化验成果出来了。德国东谈主的东谈主工合成汽油质料确凿上乘。然则只须低温性能较差。这是因为，德国东谈主为了普及汽油辛烷值，往其中添加了大王人的苯。而苯的凝结点较高。是以这些合成汽油会在零下15℃时冻结成固体。

这个本质成果给了谢苗诺夫灵感。他立地找到赤军空军司令部，向空军主任工程师阿格耶夫上校文书了我方的发现。为了阐发音尘可靠，阿格耶夫立地又大叫从其它被击落的德军飞机中集会油料，再交给谢苗诺夫进行化验，并打发后者，要严格守秘。

化验成果再次证实，德国空军所使用的合成汽油，凝结点王人在零下10℃到15℃之间。这意味着当苏联阴寒的冬季到来之后，德国空军的汽油将一谈冻结，无法使用。而从石油中提真金不怕火航空汽油的苏联空军将不会受到影响。这恰是打击敌东谈主的好时机。

阿格耶夫立即领着谢苗诺夫去见列宁格勒方面军空军司令员阿格耶夫少将，向他证明了关联的作战有野心。

“这个设计很好。” 阿格耶夫说谈，“然则谁能保证德国东谈主会在冬季到来之前为他们的飞机换上其它汽油呢？在笃定敌东谈主是否仍在使用合成汽油之前，空军不成冒险。”

他把视察处处长叫来，向他简要先容了情况，并议论谈：“你能否帮个忙？从敌东谈主的机场上弄点儿汽油回归，送回列宁格勒化验。”

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“通过游击队和地下责任者可以搞到。但奈何运回归却是个阻遏。汽油不成装在瓶子里。那样太显眼。如果让敌东谈主察觉的话，通盘筹备就吹了。”

奈何智力安全的送回汽油呢？办公室里的东谈主王人堕入千里念念。诺维科夫给我方点了一根烟，并顺遂将烟草递给阿格耶夫。后者接过烟草，然后从口袋里掏出了打火机。咔嚓一声，火舌进取窜了出来。

在旁千里念念的视察处长目下一亮。他问阿格耶夫：“您的打火机装什么汽油？能装几许？”

“我装的等于咱们的航空汽油。我往内部滴了约莫20滴，够我用上一阵子。”

视察处长转相配来议论谢苗诺夫，“这点儿汽油够化验用吗？”

“一谈化验固然不够。但如果只用来阐发凝结点的话，饱胀了。”

司令员诺夫科夫立即应许了视察处长的主见，讹诈打火机装上德国东谈主的汽油样品，偷运过前方。

苏联的冬天很快就驾终末。到11月，气温还是降到了零度以下。与此同期，谢苗诺夫收到了从德国占领区盘曲运来的四个打火机。通过化验荫藏其中的汽油，赤军终于坚信，敌东谈主尚未意志到他们的汽油的颓势，是以仍在照常使用。

赤军的神志部门很快给出预告。11月16日将是气温达到零下15℃的第一天。赤军的垂死筹备也就定在这一天。

这天黎明，列宁格勒方面军航空兵和舟师航空兵挪动了通盘飞机，向敌东谈主的机场飞去。歼击机和强击机持重压制敌东谈主的防空火力。而轰炸机则败坏那么息兵大地上的德军飞机。靠近突袭，德国空军未能升空一架飞机应战。因为他们的汽油还是一谈冻结。发动机根蒂转不起来。赤军的空袭大获全胜。从这天以后，德军第8航空军再也未能聘用积极举止。自保国搏斗运行以来，苏联空军第一次掌执了战场制空权。

图2. 一架迫降的JG54的Me109，地勤只可在郊外进行维修活动

报道称，曼联主帅滕哈赫和大部分球员都愿意接受格林伍德回归的做法，但据了解，曼联女足对格林伍德的回归持保留意见，而俱乐部的赞助商也担心和格林伍德联系在一起。

达曼协作此前签下了利物浦队长亨德森，被问到自己是否希望萨拉赫也加入球队时，杰拉德表示：“不不不，答案是否定的，因为萨拉赫是我最喜欢的球员，而我爱利物浦足球俱乐部，所以萨拉赫可以继续留在那里，当他与利物浦赢得更多英超和欧冠冠军时，我们或许会考虑签下他。”

最后，凭证笔者本年集会的云尔，德国空军似乎风景承认，到11月末，由于室外气温在夜晚会降至零下40度，第二天飞机引擎启动会出现问题。然则德国东谈主主要将其视为一个地勤谐和问题。由于德国飞机大多部署在范例匮乏的野战机场，因而谐和不及。引擎和燃料挨冻。相悖，苏联空军约略陆续动荡，主如若因为他们的机场配有可以相对保温的机库。因而受到的影响相对较小。进而，即便如斯，德方并莫得明确说起由此形成的片面挨打所带来的赔本问题。

图3. 德军为战斗机准备的临时性保暖招引，耽溺引擎及润滑油上冻

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